מאָביל טעלעפאָן
+86 13736381117
E- פּאָסט
info@wellnowus.com

וואָס זענען די רעקווירעמענץ פֿאַר אָטאַמאָוטיוו קאַנעקטער פּלאָמבע טעסטינג?

ווען עס קומט צו פאָרשטעלונג סטאַנדאַרדס פון אָטאַמאָוטיוו ילעקטריקאַל קאַנעקטער סיסטעם, דאָס איז צו נאָכקומען מיט די USCAR-20 נאָרמאַל, די USCAR-20 אָטאַמאָוטיוו קאַנעקטער מוזן זיין זיכער און פאַרלאָזלעך איבער די לעבן ציקל, אַזוי צו צושטעלן די באַניצער יקערדיק זיכערקייַט פאָרשטעלונג.מיט דער אַנטוויקלונג פון די מאַשין מער און מער טענד צו זיין מאַלטי-פאַנגקשאַנאַל, ינטעליגענט, דער פּלאַן פון די מאַשין קאַנעקטער איז אויך פייסינג מער און מער שווער, אַזוי די מאַשין קאַנעקטער אין די פּלאָמבע פּרובירן מוזן דורכגיין די קאָראַספּאַנדינג פּלאָמבע פּרובירן צו פאָרן, דעמאָלט איר וויסן וואָס איז די פּלאָמבע פּרובירן פון די מאַשין קאַנעקטער?

汽车连接器

טייל 1.סילינג פּרובירן

עס איז פארלאנגט צו פּרובירן די טייטנאַס פון די קאַנעקטער אונטער וואַקוום אָדער positive דרוק.אין אַלגעמיין, עס איז פארלאנגט צו פּלאָמבע די פּראָדוקט מיט אַ ייַנאָרדענונג אונטער positive דרוק אָדער נעגאַטיוו דרוק פון 10 קפּאַ צו 50 קפּאַ.פּראָבע פּראָדוקטן מיט ליקאַדזש קורס ווייניקער ווי 1 קק / מין אָדער מיט העכער פאָדערונג ווייניקער ווי 0.5 קק / מין זענען קוואַלאַפייד פּראָדוקטן.

טייל 2.דרוק פּרובירן

דרוק פּרובירן קענען זיין צעטיילט אין נעגאַטיוו דרוק פּרובירן און positive דרוק פּרובירן.די פּראָבע ריקווייערז די סעלעקציע פון ​​גענוי פּראַפּאָרשאַנאַל קאָנטראָל וואַלוו שטעלן, פֿון דער ערשט דרוק 0 ווערט אין לויט מיט אַ זיכער וואַקוום קורס צו וואַקוום די פּראָדוקט, וואַקוום צייט און וואַקוום גראַד פון די פּראָפּאָרציע פון ​​די באדערפענישן קענען זיין אַדזשאַסטיד.פֿאַר בייַשפּיל, שטעלן די וואַקוום יקסטראַקשאַן צו -50kPa און די יקסטראַקשאַן קורס איז 10kPa /min.די שוועריקייט אין דעם פּראָבע איז אַז די טייטנאַס טעסטער אָדער רינען דעטעקטאָר איז פארלאנגט צו קענען צו שטעלן די סטאַרטינג דרוק פֿאַר די יקסטראַקשאַן פון נעגאַטיוו דרוק ווערט, אַזאַ ווי סטאַרטינג פֿון 0, פון קורס, עס קען אויך זיין פארלאנגט צו אָנהייבן פֿון -10kPa , און די יקסטראַקשאַן קורס קענען אויך זיין באַשטימט און קענען זיין געביטן.ווי מיר אַלע וויסן, די סילינג טעסטער אָדער די לופט טייטנאַס דעטעקטאָר איז יקוויפּט מיט מאַנואַל אָדער עלעקטראָניש דרוק רעגיאַלייטינג וואַלוו, וואָס קענען זיין אַדזשאַסטיד בלויז לויט די שטעלן דרוק.ערשט דרוק סטאַרטעד פֿון נול, די פיייקייט פון די וואַקוום דזשענערייטאַד דורך די וואַקוום מקור (וואַקוום גענעראַטאָר אָדער וואַקוום פּאָמפּע), וואַקוום נאָך וואַקוום מקור דורך די דרוק רעגיאַלייטינג וואַלוו איז פאַרפעסטיקט, די גיכקייַט פון די רעגע דרוק יקסטראַקשאַן איז בלויז פון 0 צו פאַרפעסטיקט דרוק רעגולאַטאָר שטעלן דרוק, טאָן ניט האָבן קאָנטראָל די יקסטראַקשאַן דרוק און די פיייקייַט צו צייַט אין פאַרשידענע ריישיאָוז.דער פּרינציפּ פון positive דרוק וויטסטאַנד פּרובירן איז ענלעך צו דער פון נעגאַטיוו דרוק וויטסטאַנד פּרובירן, דאָס איז, דער ערשט positive דרוק איז באַשטימט ביי קיין דרוק, אַזאַ ווי 0 דרוק אָדער 10kPa.די שיפּוע פון ​​דרוק העכערונג, ד"ה שיפּוע, קענען זיין באַשטימט, אַזאַ ווי 10kPa /min: די פּראָבע ריקווייערז אַז די דרוק העכערונג קענען זיין אַדזשאַסטיד אין פּראָפּאָרציע צו די צייט.

טייל 3.בראָך פּרובירן

עס קענען זיין צעטיילט אין נעגאַטיוו דרוק בראָך פּרובירן אָדער positive דרוק בראָך פּרובירן.דער פּראָדוקט איז פארלאנגט צו ברעכן טייקעף ווען די וואַקוום איז יקסטראַקטיד אָדער די דרוק איז געווענדט צו אַ זיכער דרוק קייט.די ברייקינג דרוק זאָל זיין רעקאָרדעד.די פּראָבע שוועריקייטן זענען: די לופט טייטנאַס טעסטער ס יקסטראַקשאַן פון נעגאַטיוו דרוק רעקווירעמענץ צו טרעפן די רגע פּרובירן רעקווירעמענץ, די דרוק קורס קענען זיין אַדזשאַסטיד, און די דרוק יקספּלאָוזשאַן זאָל זיין געענדיקט ין די סכום קייט, קענען נישט יקסיד די קייט.אין אנדערע ווערטער, בלאַסטינג אונטער אָדער העכער דעם קייט טוט נישט טרעפן די פּראָדוקט פּרובירן רעקווירעמענץ, און די פּרובירן דרוק פון דעם פּלאַצן פונט זאָל זיין רעקאָרדעד.ווען די פאַקטיש פּרובירן, דעם פעסטקייַט דאַרף האָבן אַנטי-טומל מיטל, די געוויינטלעך אַנטי-טומל מיטל איז צו שטעלן די פּראָבע וואָרקפּיעסע אין אַ דרוק קעגנשטעליק ומבאַפלעקט שטאָל צילינדער, די פּרובירן וואָרקפּיעסע דאַרף זיין געחתמעט, די ויסווייניקסט ומבאַפלעקט שטאָל צילינדער. דעקן דאַרף צו שטעלן הויך דרוק רעליעף וואַלוו, צו ענשור זיכערקייַט.ווען די יקספּלאָוזשאַן אַקערז, די קאַנעקטער פראַגמאַנץ זענען צעוואָרפן ין די דרוק ומבאַפלעקט שטאָל צילינדער, וואָס וועט נישט פאַרשאַפן שאָדן צו פּערסאַנעל.

פֿון די אויבן אַנאַליסיס, מיר קענען זען אַז די לופט טייטנאַס טעסטער איז בכלל צו פּלאַן דריי פאַרשידענע דעוויסעס צו פאַרענדיקן די סילינג רינען פּרובירן דאַרף זיין געענדיקט דורך פאָרמינג די רינען דיטעקטער מיט אַ ייַנאָרדענונג סיסטעם.דרוק פּרובירן דאַרף צו פאַרגרעסערן די פּראַפּאָרשאַנאַל קאָנטראָל וואַלוו שטעלן, די גענוי באַשטעטיקן פון די דרוק ווערט און די פּראַפּאָרשאַנאַל שייכות פון צייַט.בראָך פּרובירן ריקווייערז אַז די פּראָדוקט פּלאַצן אין אַ זיכער קייט, אָבער אויך רעקאָרדירן די פּלאַצן ווערט.אויב די דריי סיסטעמען זענען ינאַגרייטיד צוזאַמען, דאָס איז אַ מער קאָמפּליצירט סיסטעם ינזשעניעריע.פון קורס, די דריי טעסץ זענען יוזשאַוואַלי פארלאנגט צו זיין קאַמפּריכענסיוולי.דער ערשט דרוק ווערט קענען זיין באַשטימט אַרביטרעראַלי, און די קורס פון דרוק פאַרגרעסערן אָדער פאַרקלענערן קענען זיין אַדזשאַסטיד.ווען דער דרוק ינקריסיז אָדער דיקריסאַז צו אַ זיכער ווערט און ריטשאַז די קייט באַשטימט פֿאַר בלאַסטינג, די בלאַסטינג דרוק וועט זיין רעקאָרדעד.אויב די דרוק ינקריסאַז אָדער דיקריסאַז צו אַ זיכער ווערט און די פּראָדוקט טוט נישט פּלאַצן, די פּלאָמבע רינען פּרובירן איז דורכגעקאָכט און די ליקאַדזש קורס אָדער דרוק טוישן פּער אַפּאַראַט צייט פון די פּלאָמבע פּרובירן איז רעקאָרדעד.

פּרובירן רעזולטאַטן דאַרפֿן צו זיין סטאָרד פֿאַר קוואַליטעט טרייסאַביליטי נאָך טעסטינג.כל פּרובירן דאַטן זענען פארלאנגט צו זיין טרייסאַבאַל און סטאָרד און ופּלאָאַדעד אין די פֿאָרמאַט פארלאנגט דורך די פּראָבע צו פאַסילאַטייט קוואַליטעט אַנאַליסיס און קוואַליטעט קאָנטראָל.פֿאַר די סילינג רינען דיטעקשאַן אינדוסטריע, די אייראפעישע און אמעריקאנער ויטאָמאָביל קאָמפּאַניעס האָבן ספּעציפיש רעקווירעמענץ פֿאַר די רינען פּרובירן: די באַר קאָד פון די וואָרקפּיעסע זאָל זיין סקאַנד און רעקאָרדעד איידער די פּראָבע, און די באַר קאָד זאָל שטימען מיט די ספּעציפיש פּרובירן רעזולטאַטן אַזאַ ווי דאַטע און צייט נאָך די פּראָבע.אויבן, איז די אָטאַמאָוטיוו קאַנעקטער סילינג פּרובירן פֿאַרבונדענע באדערפענישן, איך האָפֿן צו העלפן איר.


פּאָסטן צייט: אפריל 13-2021